Zastosowanie laserowego czujnika odległości w inteligentnym transporcie

Detektor antykolizyjny do samochodów

Ogólnie rzecz biorąc, większość istniejących laserowych czujników odległości w samochodowych systemach zapobiegania kolizjom wykorzystuje wiązki laserowe do bezdotykowego określania odległości między docelowymi pojazdami przed lub za sytuacją. Gdy odległość między pojazdami jest mniejsza niż z góry określona bezpieczna odległość, samochodowy system antykolizyjny gwałtownie hamuje pojazd lub hamuje pojazd. Może zmniejszyć liczbę wypadków drogowych, wysyłając alarm lub oceniając pojazd i reagując na nie w czasie rzeczywistym poprzez syntezę docelowej prędkości pojazdu, odległości pojazdu, drogi hamowania pojazdu i czasu reakcji. Jego zalety są bardziej oczywiste, gdy jest używany na drogach ekspresowych.

Monitorowanie przepływu ruchu i opis profilu koła

Ta metoda użycia jest zwykle zamocowana na ramie bramowej szybkiego lub ważnego skrzyżowania. Laser emituje i odbiera pionowy grunt w dół, celując w środkową pozycję linii. Gdy pojazd przejeżdża, laserowy czujnik odległości może wyprowadzić wartość zmiany względnej zmierzonej wartości odległości w czasie rzeczywistym, a następnie narysować kontur mierzonego pojazdu.

Ta metoda pomiaru ogólnie wykorzystuje zasięg mniejszy niż 30 metrów i wymaga względnie dużej prędkości laserowej, zwykle wymaganej do osiągnięcia 100 Hz.

Może to osiągnąć dobre wyniki w monitorowaniu ważnych sekcji, rozróżnić różne typy pojazdów, a częstotliwość próbkowania przy skanowaniu wysokości ciała może osiągnąć 10 centymetrów na punkt. Górny limit przepływu, długi limit i klasyfikację pojazdu można rozróżnić w czasie rzeczywistym, a wyniki można szybko wydrukować.

Laserowy czujnik prędkości

Laserowy czujnik odległości jest jedną z najwcześniejszych form technologii laserowego określania odległości w dziedzinie zarządzania ruchem, ze względu na swoją doskonałą wydajność, jest stopniowo popularyzowany w praktycznych zastosowaniach. Laserowy czujnik odległości opiera się na zasadzie odległości laserowych. Mierzy odległość mierzonego obiektu dwukrotnie w określonym przedziale czasu i uzyskuje zmianę odległości mierzonego obiektu w tym przedziale czasu, aby uzyskać prędkość poruszania się mierzonego obiektu.

Laserowy czujnik odległości jest łatwy do zmierzenia prędkości i uzyskania dowodów ze względu na mały kąt rozbieżności wiązki. W przeciwieństwie do radarowego prędkościomierza dopplerowskiego nie może rozpoznać konkretnego pojazdu, który jest przekroczony w pomiarze wielopasmowym. Co więcej, ponieważ laserowy czujnik prędkości emituje światło bliskie podczerwieni, nie można go wykryć za pomocą detektora radarowego, elektronicznego psa itp., A oświetlenie w terenie miejskim nie jest łatwe. Zakłócenia daty.